以行车指挥为核心的轨道交通自动化系统(MACS-SCADA V4.0)，以实现“高安全、高效率、高品质服务和节能环保”的智能型城市轨道交通为目标，系统采用统一的软硬件平台实现对车辆、信号、通信、供电、环境控制系统、站台门控制系统、火灾自动报警系统、公共广播系统、乘客信息系统、闭路电视系统、售检票系统、电扶梯系统等二十多个专业子系统的智能化监视和协同控制，可供交通计划、调度、维修、决策人员使用,提升了轨道交通智能自动化处理与联动处理能力，提高了运营调度效率与灾害与故障模式下的应急处理能力。
产品支持全自动无人驾驶线路，系统采用了当前最为先进的信号控制技术与IT技术，系统提供的列车自动监控子系统、车辆调度子系统、乘客调度子系统达到了国际交通协会(UITP)定义的列车自动化运行最高等级GoA4要求。系统中的车辆调度子系统、乘客调度子系统为国内首创。系统支持基于云计算的中心服务器集群与大型分布式实时数据库，满足城市轨道交通多个专业百万点规模的性能要求。同时，本系统经劳氏认证，安全性与可靠性达到了SIL2级水平，满足了全自动无人驾驶的要求。
本产品已申请相关专利3项：
1） 一种访问数据的方法和服务器代理
2） 一种实现对象建模的方法和装置
3） 存储数据的方法和装置以及检索存储节点的方法和装置
发表论文2篇：
1） 以行车调度为中心的综合监控系统在开放网络环境中的安全性研究
2） 以行车指挥为核心的综合监控系统软件集成方案研究
软件著作权5项：
1） SCADA工程数据组态软件
2） 跨平台分布式SCADA平台软件
3） 跨平台通用HMI软件
4） 跨平台前置处理机软件
5） 跨平台分布式大容量实时数据库软件
