普尔世与国内某知名品牌船用锅炉生产商达成合作，由普尔世电源为其新型锅炉电控系统供电，负载为其电控系统中的PLC、继电器与传感器等重要电气设备。
船用应用具备一定的特殊性。船上空间狭小，航行时常伴随着强烈的振动与冲击，另外，船用锅炉一般使用寿命在30至40年，系统设备若能尽量匹配其寿命，则可避免过多的维护工作。普尔世电源ML15.241与CS5.241，由于外形紧凑小巧，重量轻，使用寿命超长（分别为196kh与72kh），可靠性极高，并且均具备挪威-德国劳氏船级社(DNV GL)及美国船级社(ABS)的认证证书，最终获得了用户的认可。
船用锅炉的主要作用是产生蒸汽。针对不同动力驱动的船舶类型，船用锅炉可作为驱动主蒸汽轮机、提供推进动力的主力设备，或者在柴油机船舶上用来驱动蒸汽辅机，加热燃油、滑油，以及满足日常生活需要，比如加热生活用水等。
由于对安全性和可靠性要求极高，船用锅炉结构坚固，能够耐受高温、高压。与陆用锅炉相比，船用锅炉一般对外形、尺寸和重量有严格的限制。在结构上，锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求，普遍燃用重油。
▲ 阿法拉伐锅炉
目前国内外具有代表性的船用锅炉专业企业有瑞典阿法拉伐、德国扎克，中国的海陆重工、青岛船用锅炉等。
▲ 船用锅壳式锅炉
据英国克拉克松研究公司统计，
2018年上半年，中国新签订单211艘，
全球占比44.70%；
修正总吨（CGT）方面，
中国新船订单成交量为449.22万CGT，
全球占比为35.98%。
中国已悄然成为当之无愧的世界第一造船大国。虽然2019年全球造船业仍存在着极大的不确定性，但有实力的企业依然能够趁着行业的加速整合收获转机。
另一方面，在提倡以新技术追求节能减排的大环境下，对锅炉设备的升级改造，或者更新换代，也将成为一种发展趋势。比如采用现代化低氮氧化物的燃烧器，即可满足最低的排放要求。
普尔世电源集团(PULS GmbH)自成立至今一直是世界唯一专注于DIN导轨电源的电源生产厂商，在电源的工控应用领域经验丰富，对于技术与专业的追求与该船用锅炉用户厂商高度契合，这也是用户最终选择普尔世的原因之一。
